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貝克曼(màn)梁(liáng)折疊式路麵彎(wān)沉(chén)儀(yí)檢定(dìng)方(fāng)式
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

貝(bèi)克(kè)曼(màn)梁(liáng)折疊(dié)式(shì)路麵(miàn)彎(wān)沉儀(yí)檢(jiǎn)定方式貝(bèi)克曼梁(liáng)路(lù)麵彎沉儀由上(shàng)海(hǎi)雷(léi)韻(yùn)試驗(yàn)儀器(qì)製(zhì)造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自(zì)主(zhǔ)研(yán)發生產(chǎn),適(shì)用(yòng)於測(cè)定(dìng)淨土加載時(shí)或以非常慢的速(sù)度(dù)加(jiā)載(zǎi)時路麵彈性(xìng)彎(wān)沉值,能良好(hǎo)的反映(yìng)出路(lù)麵(miàn)的(dí)總(zǒng)體(tǐ)強度。

產(chǎn)品(pǐn)型號:5.4/3.6
更(gēng)新(xīn)時(shí)間:2026-05-26
廠商性質:生產廠(chǎng)家(jiā)
訪(fǎng)問量(liáng):1576
詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹(shào)
品(pǐn)牌雷韻(yùn)儀器(qì)

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貝克(kè)曼梁折疊式(shì)路麵彎沉(chén)儀(yí)檢(jiǎn)定方式(shì)【技術參(cān)數】

1. 總(zǒng)長(cháng):3600/5400mm。 

2. 杠杆(gān)比: 2:1

3. 支(zhī)點至前測(cè)點長:2400/3600mm。

4.剛度:以軸(zhóu)孔中(zhōng)心(xīn)為支點(diǎn),在(zài)距(jù)支點1800mm處(chǔ)加載200g,其(qí)撓度不大於(yú)0.05mm。

5. 表精(jīng)度為(wéi)0.01mm 量程為1cm

6. 此設備材(cái)質為鑄鋁(lǚ)

7. 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種(zhǒng)規格

注:
    1,若(ruò)收到儀器(qì)後(hòu),不會(huì)使用(yòng),請*時間(jiān)廠(chǎng)家,切勿(wù)自(zì)己亂操(cāo)作(zuò),以防儀(yí)器(qì)損壞!
    2,收(shōu)到貨,請(qǐng)在*時間驗(yàn)貨(huò),是(shì)否有損(sǔn)壞(huài)的(dí),若有損壞的地方(fāng),請銷(xiāo)售員,並(bìng)拍(pāi)照(zhào)給銷售員(yuán)確認(rèn)哪(nǎ)個部分(fēn)損壞了!
    3,無(wú)人(rén)為因素(sù)損(sǔn)壞(huài),產品(pǐn)質保一(yī)年(一年之(zhī)內有質(zhì)量問題(tí),包修包(bāo)換包(bāo)退,終(zhōng)身(shēn)維修(xiū)(易損件不在免費(fèi)保(bǎo)修範圍(wéi)內(nèi)))大(dà)問題均(jūn)返(fǎn)回我(wǒ)司(sī)廠裏(lǐ)維修,小問題(tí),零件寄過去(qù)!
{當天下(xià)午(wǔ)四點之(zhī)前款項進賬,當天(tiān)發貨,全(quán)國包郵,江浙(zhè)滬免(miǎn)費送(sòng)貨(huò)上門(mén),其它(tā)地區若需要送貨(huò)上(shàng)門(mén),具體可(kě)咨(zī)詢(xún)小(xiǎo)王(wáng)}
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貝克曼(màn)梁(liáng)折疊式(shì)路麵(miàn)彎沉儀(yí)檢(jiǎn)定方式【結(jié)構】

路麵(miàn)彎沉儀由前杠杆,後(hòu)杠(gàng)杆(gān),底(dǐ)座,百分表(biǎo),支架等(děng)主要(yào)部(bù)分組(zǔ)成(chéng)。

使(shǐ)用(yòng)前杠杆,後杠(gàng)杆(gān)用(yòng)4隻(zhī)M12螺栓連接(jiē),不用(yòng)時將(jiāng)螺(luó)栓(shuān)卸下(xià),前後杠杆分(fēn)開裝入(rù)箱內。後杠(gàng)杆(gān)與(yǔ)支架座相連,杠(gàng)杆與(yǔ)底座之間(jiān)采用向心球軸承(chéng)連接(jiē),克(kè)服了(liǎo)以(yǐ)住采用散(sàn)彈(dàn)子(zǐ)軸承(chéng)結構不穩定,靈(líng)活(huó)性差(chà)等(děng)缺(quē)點,並加有防(fáng)塵(chén)蓋,防止了(liǎo)灰塵和(hé)雨(yǔ)水(shuǐ)的浸入,加(jiā)有足夠的(dí)潤滑(huá)油(yóu)脂(zhī),底(dǐ)座上(shàng)裝有調平(píng)螺絲和水平(píng)裝(zhuāng)置(zhì),調(tiáo)整(zhěng)方便。百分表支架上(shàng)有(yǒu)一(yī)表(biǎo)夾(jiā),可根(gēn)據(jù)測量(liáng)時的高度進行調(tiáo)整,每台(tái)儀(yí)器上(shàng)配0~10mm一級精度(dù)百分表1隻(zhī)。

【原(yuán)理(lǐ)】

路麵(miàn)彎沉(chén)值(zhí)是指在(zài)車輪載(zǎi)荷(hé)作用(yòng)下(xià),路麵所產生的(dí)垂(chuí)直變(biàn)形,它(tā)是(shì)反映(yìng)路(lù)麵(miàn)強度的一(yī)項指標,路(lù)麵(miàn)結(jié)構愈(yù)厚(hòu),路(lù)麵(miàn)材(cái)料或路基(jī)的(dí)強度越高則(zé)彎沉(chén)值(zhí)越小(xiǎo),反(fǎn)之則彎(wān)沉值越大(dà),因(yīn)此(cǐ)路麵設(shè)計(jì),施工,養(yǎng)護,加固(gù)等工(gōng)作中製定一條(tiáo)既經濟又(yòu)合理的方(fāng)案(àn)。路(lù)麵彎沉值是*的手(shǒu)段,近(jìn)年(nián)來為公路部(bù)門(mén)廣泛(fàn)應用。

路麵(miàn)彎(wān)沉(chén)儀是采用(yòng)杠杆原理(lǐ)製(zhì)成的,用來(lái)測定汽車後軸雙輪之間的(dí)路麵彎沉值。路麵在(zài)負荷(hé)作(zuò)用下形成(chéng)局部(bù)下沉(chén)(即垂直(zhí)變(biàn)形),路麵(miàn)反(fǎn)映的形狀是以(yǐ)負荷點(diǎn)為中(zhōng)心盆形,稱之為(wéi)彎(wān)沉(chén)盆。當負荷(hé)移開後彈性(xìng)使路麵恢(huī)復到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前後(hòu)的差值(zhí)即(jí)稱為彎沉值(zhí)。試驗證(zhèng)明,總彎(wān)沉和(hé)彈性彎沉不相(xiāng)等即(jí)負(fù)荷(hé)移開後(hòu),路麵彎(wān)沉(chén)盆並不*消(xiāo)失,路麵(miàn)還會存在微(wēi)量(liáng)的殘餘變形(xíng),路(lù)麵(miàn)彎(wān)沉(chén)值與車速(sù),溫度(dù)等(děng)因素有(yǒu)密切(qiē)關(guān)係。

路麵彎沉儀具有(yǒu)結(jié)構簡(jiǎn)單(dān),使用(yòng)方便,靈(líng)敏(mǐn)度高,結構(gòu)緊固輕(qīng)便等特(tè)點(diǎn)。不(bù)受天氣(qì),風力,日(rì)照等(děng)客觀條件等(děng)影響。

【測(cè)定方(fāng)法】

1,測定(dìng)準(zhǔn)備(bèi):

A,將(jiāng)儀器杠杆(gān)前(qián)後連接成一體,按(àn)要求檢查好(hǎo)。

B,載重(zhòng)汽車(chē)一輛,後橋單(dān)軸(zhóu)需按(àn)規定標定,用以路(lù)麵(miàn)加(jiā)載,氣胎壓(yā)力也按(àn)規(guī)定(dìng)調(tiáo)好。

C,熱(rè)敏電阻(zǔ)點溫計(jì)1支,精度1℃,用以(yǐ)測(cè)定路(lù)麵(miàn)溫(wēn)度(因彎(wān)沉值隨溫度變(biàn)化(huà))。

D,指(zhǐ)揮(huī)交通(tōng)用的(dí)紅(hóng)旗三麵,小鐵棒三根(gēn)700~300mm,直(zhí)徑20mm,每次(cì)測(cè)定除駕駛(shǐ)員(yuán)外一般(bān)需(xū)用工作(zuò)人員(yuán)3名(míng),1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據,另1人搬運彎沉儀(yí)。

2,測定(dìng)步(bù)驟(zhòu):

A,將儀器(qì)擦淨(jìng)

B,測定選(xuǎn)好後,將測(cè)定的(dí)汽車後軸(zhóu)雙輪間隙(xì)中心(xīn)距(jù)測點(diǎn)不(bù)超過(guò)10cm處。

C,將百分表(biǎo)裝在百分(fēn)表之架(jià)上(shàng),然後(hòu)彎沉儀移至(zhì)路(lù)麵上(shàng),使(shǐ)其測端(duān)恰好(hǎo)在(zài)雙輪胎(tāi)間隙的中心(xīn)處(垂直(zhí)於車軸中心點(diǎn)),並(bìng)調水(shuǐ)平(píng),用(yòng)表夾(jiā)及百分(fēn)表支架(jià)的調平螺絲(sī)將百(bǎi)分(fēn)表(biǎo)讀(dú)數調至(zhì)5mm左(zuǒ)右(yòu),使指針(zhēn)指(zhǐ)零,表的觸頭(tóu)抵住測點(diǎn)螺釘(dīng)中心,並記錄(lù)其讀(dú)數B1.

D,汽車向前(qián)開動,使其後(hòu)輪(lún)在影響半徑(jìng)以外,一(yī)般(bān)距測定(dìng)5m左右(yòu),此(cǐ)時(shí)百分表(biǎo)走(zǒu)動,待百分表讀(dú)數穩定後(每(měi)分鐘變得小於0.01mm),記(jì)錄讀數C1。

E,用熱(rè)敏點溫計測出並記錄下路麵的(dí)溫(wēn)度t。

F,將測(cè)定結果,記(jì)錄於(yú)下式中(zhōng)。

G,根(gēn)據(jù)記(jì)錄下的(dí)讀數(shù),計(jì)算路麵彈(dàn)性彎沉值。

         Rt=(B1﹣C1)×2

  式(shì)中(zhōng):Rt—路基溫(wēn)度(dù)時,路麵(miàn)彈(dàn)性(xìng)彎沉值,單位:mm。

           B1—有載荷(hé)時(shí)百分(fēn)表(biǎo)讀(dú)數,  單位:mm

           C1—移去載荷(hé)時百(bǎi)分表讀(dú)數  單位:mm

【檢定(dìng)方法】

1,測量(liáng)精(jīng)度(dù):將(jiāng)彎沉(chén)儀置於穩定的平(píng)台上,測(cè)頭(tóu)置於(yú)壓力(lì)機的下承(chéng)台(tái)上(shàng),安(ān)置(zhì)百分(fēn)表,並於測頭(tóu)處(chǔ)置一(yī)百分表。(用(yòng)以測(cè)量(liáng)下(xià)承壓(yā)台(tái)的位(wèi)移(yí)),啟動壓力機(jī),使(shǐ)承壓台微(wēi)升(shēng)(或(huò)下降)同時讀(dú)記彎沉(chén)儀(yí)和測頭(tóu)處百分表讀數(shù),計算(suàn)出(chū)位移值,量值範圍0.2-4.0mm,每次(cì)測定反復5次,精度(dù)在(zài)±0.02mm內。

2,儀器長度,測(cè)頭(tóu)長度(dù),測(cè)頭寬度與厚(hòu)度,采(cǎi)用經(jīng)檢定的(dí)鋼尺或卡(qiǎ)尺(chǐ)量(liáng)測,精(jīng)度應(yīng)合符要(yào)求

3,梁的(dí)橫身剛度:用百分(fēn)表(biǎo)或千分表測量,擺(bǎi)動度應符合要求(qiú)。

4,儀(yí)器質量:用(yòng)小磅秤稱(chēng)重(zhòng),質(zhì)量應符合要(yào)求(qiú)

5,主要零部件材料(liào):肉(ròu)眼(yǎn)觀(guān)察,經驗或用(yòng)簡單方法檢查(chá)

6,裝(zhuāng)配及外觀要求(qiú):肉眼觀(guān)察或(huò)用(yòng)簡單(dān)方法檢查

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