土(tǔ)基現場(cháng)CBR測定儀(yí)由上雷韻試驗(yàn)儀(yí)器(qì)製造有限公司根(gēn)據標準(zhǔn)自主研發(fā)生(shēng)產(chǎn)
，在公路現場(cháng)測(cè)定各(gè)種土基(jī)材(cái)料(liào)的現(xiàn)場CBR值,同時也適(shì)合(hé)於基層(céng)，底(dǐ)基層砂(shā)類(lèi)土，天然砂(shā)礫(lì)，級(jí)配碎石(shí)等材料CBR值(zhí)的試驗(yàn)。
土基(jī)現(xiàn)場(cháng)CBR測定儀試驗(yàn)方法：1，試驗(yàn)方法詳(xiáng)見交通部《公路(lù)路基層材料試(shì)驗(yàn)規程》JTJ075-85第94—99頁(yè)。2，實(shí)驗時(shí)的(dí)載荷分級(jí)請按油壓千(qiān)斤(jīn)頂壓力標定表的數值(zhí)進行。
CBR承載板測定(dìng)儀(yí)適用範(fàn)圍：本法適用於直(zhí)接在(zài)路麵上(shàng)測定路基，整層(厚度在0.8—1.0m)路麵材(cái)料的(dí)回(huí)彈(dàn)模量。
土(tǔ)基(jī)現場(cháng)CBR測(cè)定(dìng)儀--上(shàng)海雷韻儀器(qì)【主要(yào)技(jì)術(shù)參數】
1，大(dà)載(zǎi)荷(hé)：60KN
2，承載板直(zhí)徑(jìng)：304mm
土基現(xiàn)場(cháng)CBR測定(dìng)儀--上海雷韻儀器【保(bǎo)養】
1，每(měi)次使用後(hòu)
，應立即將儀(yí)器擦(cā)幹(gān)淨(jìng)。
2，使用(yòng)一年(nián)後應把(bǎ)變速(sù)箱(xiāng)內(nèi)潤(rùn)滑油脂(zhī)換上新的(dí)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)脂(zhī)
，一會(huì)定期保養。
【使用方(fāng)法(fǎ)】
1，打開電源開(kāi)關(guān)
，儀(yí)器(qì)運(yùn)轉(zhuǎn)
，檢(jiǎn)查(chá)儀器的工作狀況是(shì)否正常
，檢查(chá)手(shǒu)柄進(jìn)出
，轉動(dòng)是(shì)否正(zhèng)常(cháng)
，如一切(qiē)正(zhèng)常可(kě)準(zhǔn)備開始試(shì)驗。
2，按《公路路(lù)麵基層材(cái)料(liào)試驗規(guī)程》JTJ075-85承(chéng)載比(bǐ)試驗(yàn)方(fāng)法製取(qǔ)試件。
3，測量(liáng)飽(bǎo)水膨脹(zhàng)量(liáng)：
A，將(jiāng)經(jīng)過(guò)濕(shī)氣養生的(dí)試件(jiàn)放在裝有調節(jié)杆(gān)的多孔板(bǎn)
，在板上加足夠(gòu)的(dí)載(zǎi)荷(hé)板(bǎn)
，使(shǐ)試件麵(miàn)上(shàng)的(dí)壓(yā)力(lì)等於(yú)該材料(liào)層上路麵的壓力
，
B，將試(shì)筒與(yǔ)多孔(kǒng)板一起(qǐ)放在水槽(cáo)內(先(xiān)不放水)並用(yòng)拉杆將模(mó)具(jù)拉緊
，安(ān)裝(zhuāng)百分(fēn)表
，讀取初始讀數(shù)。
C，向水(shuǐ)槽(cáo)內(nèi)放水
，使(shǐ)自由(yóu)進到(dào)試(shì)件的頂(dǐng)部
，在飽水(shuǐ)期(qī)間
，槽內水應保持在(zài)試(shì)件(jiàn)的頂(dǐng)麵以上(shàng)25mm
，通常試(shì)件要泡(pào)96小(xiǎo)時(shí)
，
D，在泡水(shuǐ)時間到(dào)時(shí)
，讀取百分表讀(dú)數
，計算膨(péng)脹(zhàng)量(liáng)。
    AV=泡水(shuǐ)後試(shì)件(jiàn)高度(dù)的變化/原試件(jiàn)高(gāo)(120mm)×100%
E，從(cóng)水槽中(zhōng)取(qǔ)出試(shì)樣(yàng)
，倒(dǎo)出試樣(yàng)上(shàng)的水(shuǐ)
，靜置15分鐘(zhōng)讓其排(pái)水然後卸去(qù)附(fù)加載(zǎi)荷和多(duō)孔板
，底板及濾紙
，並(bìng)承(chéng)重M
，以(yǐ)計(jì)算試件的深度(dù)及密度(dù)的變化。

：180 1938 5583   （同） 葛雅萍

【使(shǐ)用(yòng)方法(fǎ)】
1，將承(chéng)載(zǎi)梁安(ān)裝在(zài)後軸重10—12T的卡車後(hòu)部大(dà)梁下距(jù)後軸0.8m處(chǔ)
，並(bìng)用(yòng)夾(jiā)緊板和(hé)緊固絲將承(chéng)載(zǎi)梁固(gù)定好(hǎo)。
2，選(xuǎn)取(qǔ)有代(dài)表性測點(diǎn)
，在(zài)應(yīng)側上撒(sā)少量(liáng)的(dí)均匀(yún)的砂
，放上(shàng)承載(zǎi)板搓(cuō)轉
，使砂分布(bù)均匀並(bìng)進入(rù)抹(mǒ)麵(miàn)上(shàng)的小麻坑
，用手(shǒu)指(zhǐ)在(zài)承(chéng)載板邊緣(yuán)的(dí)2-3條(tiáo)直綫(xiàn)上(shàng)按壓(yā)
，檢驗(yàn)承載板(bǎn)有無翹動(dòng)。
3，緩(huǎn)慢(màn)開動(dòng)汽(qì)車(chē)
，使(shǐ)汽(qì)車(chē)後部(bù)的承(chéng)載梁的大約中間位置恰好位於承載板(bǎn)上(shàng)方。
4，將油壓(yā)千(qiān)斤頂置於(yú)承(chéng)載(zǎi)板(bǎn)的正(zhèng)中
，高速(sù)不(bù)夠(gòu)時(shí)可(kě)將(jiāng)墊筒(多(duō)枕(zhěn)木)墊在(zài)千斤頂下麵(miàn)
，使(shǐ)千(qiān)斤頂壓頭(tóu)和承載板(bǎn)對(duì)中
，(也(yě)可以調(tiáo)整千斤頂(dǐng)的(dí)壓頭部分(fēn)螺杆)
5，安(ān)防彎(wān)沉儀(yí)(自(zì)備)使兩台彎沉(chén)儀的測(cè)頭(tóu)分(fēn)別安(ān)放在(zài)承載板(bǎn)兩(liǎng)成側的調(tiáo)平(píng)絲上
，同時(shí)彎沉儀的尾(wěi)部安裝測(cè)變形的百(bǎi)分表。