CBR土(tǔ)基現場測(cè)定儀(yí)由上雷韻(yùn)試(shì)驗儀器製造有限公司根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)生(shēng)產，在公(gōng)路現場測定各種(zhǒng)土基材(cái)料(liào)的現場CBR值(zhí),同時也(yě)適合於基(jī)層
，底(dǐ)基層(céng)砂類土
，天(tiān)然(rán)砂(shā)礫
，級(jí)配(pèi)碎(suì)石等(děng)材(cái)料CBR值的試驗。

土基(jī)現(xiàn)場CBR測定(dìng)儀試驗方(fāng)法(fǎ)
：1
，試驗方法(fǎ)詳見(jiàn)交通部《公路路基層(céng)材(cái)料試驗規(guī)程(chéng)》JTJ075-85第94—99頁(yè)。2
，實(shí)驗時的(dí)載荷分級(jí)請按(àn)油壓千斤頂(dǐng)壓力(lì)標定表的(dí)數(shù)值進(jìn)行(háng)。

相關產(chǎn)品
：電(diàn)動(dòng)鋼筋(jīn)打(dǎ)點機(jī)
CBR土(tǔ)基(jī)現(xiàn)場測定(dìng)儀(yí)主要技(jì)術參(cān)數

1
，蕞大(dà)載(zǎi)荷
：60KN

2
，承(chéng)載(zǎi)板(bǎn)直徑(jìng)
：304mm

3
，千(qiān)斤(jīn)頂(dǐng)行(háng)程(chéng)
：120mm

土基現(xiàn)場CBR測定儀(yí)【使(shǐ)用方法】

1
，打開(kāi)電源開關(guān)，儀(yí)器運(yùn)轉，檢查儀(yí)器的工(gōng)作狀(zhuàng)況是否(fǒu)正常(cháng)，檢查手柄進(jìn)出，轉(zhuǎn)動(dòng)是(shì)否正(zhèng)常，如一(yī)切(qiē)正常可準備(bèi)開(kāi)始(shǐ)試(shì)驗。

2
，按《公(gōng)路(lù)路(lù)麵基層材料試(shì)驗(yàn)規程》JTJ075-85承載(zǎi)比(bǐ)試(shì)驗(yàn)方法製取試件。

3
，測(cè)量飽水膨脹量(liáng)
：

A
，將(jiāng)經過濕氣養(yǎng)生(shēng)的(dí)試件放(fàng)在(zài)裝有(yǒu)調節杆(gān)的多孔板，在板(bǎn)上(shàng)加足夠的(dí)載荷板，使(shǐ)試(shì)件(jiàn)麵(miàn)上的壓力等於(yú)該(gāi)材(cái)料(liào)層上路麵的(dí)壓力，

B
，將(jiāng)試筒與(yǔ)多(duō)孔板一起放(fàng)在水(shuǐ)槽(cáo)內(先(xiān)不放水(shuǐ))並用(yòng)拉杆將模具拉緊(jǐn)，安(ān)裝百分表，讀(dú)取(qǔ)初始(shǐ)讀(dú)數(shù)。

C
，向水(shuǐ)槽內(nèi)放水(shuǐ)，使(shǐ)自(zì)由(yóu)進到試(shì)件的頂部，在(zài)飽水(shuǐ)期間，槽內水應(yīng)保持在試(shì)件(jiàn)的頂麵以(yǐ)上25mm，通常試件要泡96小時(shí)，

D
，在泡水時間到(dào)時，讀取(qǔ)百分(fēn)表讀(dú)數，計算膨脹(zhàng)量(liáng)。

AV=泡(pào)水後試件(jiàn)高度的(dí)變(biàn)化/原試(shì)件高(120mm)×100%

E
，從(cóng)水槽(cáo)中取出試樣，倒出試(shì)樣上的(dí)水(shuǐ)，靜(jìng)置(zhì)15分(fēn)鐘讓其排水(shuǐ)然後卸(xiè)去附(fù)加載(zǎi)荷(hé)和多孔板，底(dǐ)板及濾紙(zhǐ)，並承重M，以計算(suàn)試(shì)件(jiàn)的深度(dù)及密度的變化。

土基現場(cháng)CBR測(cè)定儀(yí)【使(shǐ)用方法】

1
，將承載梁安裝在後軸重10—12T的卡車後部大(dà)梁下距後軸(zhóu)0.8m處(chǔ)，並用夾(jiā)緊(jǐn)板和緊(jǐn)固絲(sī)將(jiāng)承載(zǎi)梁(liáng)固定好。

2
，選(xuǎn)取有代表性(xìng)測點(diǎn)，在(zài)應(yīng)側(cè)上撒(sā)少量(liáng)的均匀的(dí)砂(shā)，放上(shàng)承(chéng)載(zǎi)板(bǎn)搓轉，使砂(shā)分布均匀並(bìng)進(jìn)入(rù)抹麵(miàn)上的(dí)小麻坑(kēng)，用手(shǒu)指在承載板邊緣的(dí)2-3條直綫(xiàn)上(shàng)按壓(yā)，檢驗(yàn)承(chéng)載板有(yǒu)無(wú)翹(qiáo)動。

3
，緩慢(màn)開動(dòng)汽車，使(shǐ)汽車(chē)後(hòu)部(bù)的承載梁的大約中(zhōng)間位(wèi)置(zhì)恰好位於(yú)承(chéng)載板(bǎn)上(shàng)方。

4
，將油壓千斤(jīn)頂(dǐng)置(zhì)於承(chéng)載(zǎi)板的正(zhèng)中(zhōng)，高速不夠時(shí)可(kě)將(jiāng)墊(diàn)筒(多枕木)墊在(zài)千斤頂(dǐng)下麵，使(shǐ)千斤頂(dǐng)壓(yā)頭和承載板對(duì)中(zhōng)，(也可以調整千斤頂(dǐng)的壓頭部(bù)分螺杆(gān))

5
，安(ān)防(fáng)彎沉儀(自備(bèi))使(shǐ)兩台彎沉儀的(dí)測頭分(fēn)別安放(fàng)在(zài)承載板(bǎn)兩成側的調平(píng)絲上，同(tóng)時(shí)彎沉儀的尾(wěi)部(bù)安(ān)裝測變形的(dí)百(bǎi)分(fēn)表。